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                云南續寫“能通全通”新篇章 預計今年完成綜合交通投資三千億元

                2022-4-22 17:11:26??????點擊:
                人間四月天,草長鶯飛季。遠眺云南新楚大高速公路,路橋不斷延伸至滇西秀美的山水田園間。新楚大高速公路通車運營后,從昆明到大理僅需2個半小時,極大加速了區域間人流、物流、資金流和信息流互聯互通,讓七彩云南更具活力。


                交通是經濟社會發展的基石,每一次變化都會給云南帶來嶄新的活力。近年來,云南省交通運輸行業搶抓窗口期、用好機遇期,全力推動交通運輸破瓶頸、補短板、惠民生、提品質,全省綜合交通運輸發展實現了從“基本緩解”到“基本適應”的重大轉變。去年,云南綜合交通固定資產投資完成3878億元。今年,云南將著力擴大綜合交通有效投資,全年預計完成綜合交通投資3000億元。


                規劃引領 高位推動


                為推動綜合交通重點項目落地落實,云南省委、省政府結合實際,印發了《云南省綜合立體交通網規劃綱要》和《云南省“十四五”綜合交通運輸發展規劃》,省交通運輸廳先后印發公路、鐵路、民航、水運、郵政5個行業“十四五”規劃,以及運輸服務等9個重點領域專項規劃,完成好國家高速公路、普通國省道等國土空間控制規劃編制工作,做好與自然資源等部門的銜接,為后續重點項目建設預留廊道資源。


                云南省政府成立了由省長任組長,常務副省長、分管副省長、秘書長為副組長,各州、市政府和省級相關部門主要負責人為成員的省決戰縣域高速公路公路“能通全通”工程領導小組,定期召開領導小組會議,研究協調解決高速公路等重大項目前期和建設中存在的困難和問題,加快推進重點項目前期工作。


                云南省級有關部門和各州、市每月定期召開“能通全通”“互聯互通”前期工作協調推進會,共同研判、定期解決前期工作中存在的難點、堵點問題。針對高速公路等重大項目前期工作,云南省交通運輸廳、省發展改革委、省自然資源廳等部門分別成立了工作專班,定期會商會辦,加強信息共享,協同推進前期工作。


                截至3月底,云南省78個縣域高速公路“互聯互通”項目已批復用地預審53個,批復工可51個。昆明機場改擴建項目獲得國家立項批復,大麗攀鐵路已完成可研評審。


                集中資源 分片推進


                云南地質地形復雜,交通建設難度大、成本高,建設資金短缺是最大的難題。云南省委、省政府聚焦“錢從哪里來”的問題,爭取國家相關部委支持,堅持把有限的資源集中到重大交通項目建設上,逐年增加省級財政對綜合交通的投入。全省交通運輸行業積極創新籌融資模式,研究實踐PPP、BOT、“交通+綜合開發”、存量資產再利用等模式方法,吸引了一批實力強、信譽好的社會資本參與交通建設。


                資金難題解決后,隨之就要加快推進項目建設。對此,云南省交通運輸廳按照任務項目化、項目清單化、清單具體化要求,印發《關于健全完善項目推進機制的通知》《云南省綜合交通運輸經濟運行分析工作制度的通知》,抓實謀劃、前期、開工、推進、完工竣工、投產使用6個環節,以周保旬、以旬保月、以月保季、以季保年,強化周報告、旬督查、月調度和季開工的經濟運行調度機制。


                云南省交通運輸廳還成立了7個“能通全通”“互聯互通”工作組,負責分片區對“能通全通”續建項目、“互聯互通”工程項目開展跟蹤督促協調推進工作,對建設項目質量安全開展評估,協調解決存在的問題,確保項目前期和建設安全、質量、進度有序可控。


                去年,云南省新增高速公路里程1000多公里、總里程突破1萬公里,新改建農村公路9608公里、總里程達到26.3萬公里;中老鐵路建成通車,全省鐵路運營里程達到4741公里;彌勒通用機場建成投用,全省運營民用運輸機場達到15個。
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